برج إيفل (بالفرنسية: Tour Eiffel) هو برج حديدي يوجد في شامب دي مارس (ساحة مارس) بالقرب من نهر السين . حمل اسمه من مصممه غوستاف إيفل، ويعتبر من أكثر المعالم شهرة في أوروبا نظرا لعدد زواره الذي تخطى حاجز ستة مليون زائر سنوياً (في 2005).
نبذة تاريخيةقام
غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون مدخلاً مميزاً
للمعرض الدولي 1889 في
باريس، والذي وافق الذكرى المئوية
للثورة الفرنسية حيث أظهر القدرة التقنية الفرنسية آنذاك. وقد بلغت تكلفة بناء البرج الإنشاء حوالي 7,800,000
فرنك ذهبي فرنسي، وتم استرداد الكثير منها من مبيعات التذاكر هذا المعرض.
في عام
1964 تم تسجيل البرج على لائحة
الآثار التاريخية لمدينة
باريس.
[عدل] التصميم والإنشاءبدأت أعمال الإنشاء في
26 يناير 1887، واستمرت لمدة 26
شهراً بمشاركة ما يقرب من 50
مهندساً و 300
عامل؛ حيث تم في الخمسة أشهر الأولى بناء
الأساسات بينما استغرق بناء البرج الواحد وعشرين شهراً التالية، لتنتهي جميع الأعمال في
31 مارس 1889. وقد افتتح البرج رسمياً في
6 مايو 1889.
تعتبر الفترة التي تم فيها البناء
1887-
1889 قياسية، وذلك بالنظر إلى الأدوات المتاحة في ذلك العصر ومقارنتها مع مدى الدقة والضخامة التي تميز بها هذا البناء.
يتكون البرج من 18,038 قطعة
حديد و2.5 مليون
مسمار ويزن إجمالياً 10,100
طنا، حيث يرتكز على أربعة
أعمدة مكونة فيما بينها
قاعدة أبعادها 125*125 متراً أي
بمساحة 15,625
متر مربع (م
2)
[عدل] الصعود إلى القمةيوجد في البرج
سلالم تحتوي علي 1,665
درجة، وإن كان مسموحاً للعامة فقط باستخدامها حتى الدور الثاني. وعلى ذلك، فبلوغ القمة يتم عن طريق استخدام أحد
المصاعد الموجودة في هذا الدور. يقوم هذين المصعدين بحوالي 100 رحلة يومياً من وإلى القمة؛ أي بمعدل رحلة كل 8
دقائق تقريباً.
[عدل] الإرتفاعبلغ ارتفاع البرج وقت الإنشاء 300
مترا (984
قدما)، ثم أضيف إليه في نفس العام
الراية، فوصل ارتفاعه إلى 312
مترا (1024
قدما)، لكن بعد إضافة الهوائي الخاص
بالبث على قمته، أصبح ارتفاع البرج الكلي 324
مترا (1063
قدما)، هو يعتبر من أطول لابراج في العالم.
[عدل] مستويات البرج
- الدور الأول: 57.63 متراً (189 قدما)
- الدور الثاني: 115.75 متراً (380 قدما)
- الدور الثالث: 276.13 متراً (98181806 قدما)
- الارتفاع الكلي (بالهوائي): 323 متراً (2009قدما)
[عدل] استخدامات البرجنظراً لمتانة وارتفاع البرج فقد فتح ذلك الباب أمام الكثير من
الاستخدامات لإمكانيات هذا البرج. وقد تنوعت هذه الاستخدامات في ما يلي.
[عدل] البثفي بداية عام
1906 م شهد المحاولات الأولى لاستخدامه في
البث الإذاعي، على أنه دخل الخدمة فعلياً في عام
1920 م.
كذلك شهد البرج المحاولات الأولى لاستخدامه في
البث التليفزيوني من
1921 إلى
1935 م، ولكن هذه الخدمة بدأت فعليا منذ
1957 م.
[عدل] معمل تجاربومنذ تم الانتهاء من هذا البناء، أصبح قبلة العديد من العلماء
والمهندسين والباحثين ليستخدموه في إجراء التجارب المختلفة، سواء كانت
متعلقة
بالطقس أو سقوط الأجسام الحرة أو
الرصد وغيرها من الاستخدامات. وفي عام
1909 م تم بناء
نفق هواء من أجل القيام ببعض الأبحاث.
[عدل] المطاعميوجد في البرج مطعمين يوفران خدماتهما للزوار ويتيحان رؤية بانورامية لمدينة
باريس وهما:
- الدور الأول: مطعم "Altitude 95"
- الدور الثاني: مطعم "Le Jules Verne" ( وله مصعد خاص به في الركن الجنوبي من البرج)
[عدل] الإضاءةمنذ البداية، وضع
غوستاف إيفل في حسبانه أن يتم استخدام الإضاءة الصناعية لإنارة البرج، حيث تم تركيب أول نظام إضاءة بمناسبة المعرض الدولي في عام
1899 م. وقد مر البرج بجميع أنواع الإضاءات طوال تاريخه بدء من
الجاز وحتي
الكهرباء. في عام
2000 م واحتفالا
بالألفية الجديدة، تم تركيب نظام متكامل من الإضاءة يحتوي على:
- 20,000 لمبة إضاءة (بواقع 5,000 في كل جانب).
- 40 كم من الأقطاب الكهربائية.
- 40,000 وصلة كهربائية و80,000 أجزاء معدنية أخرى (تزن حوالي 60 طن).
- 230 لوحات وصناديق كهربائية.
- 10,000 م2 من شبكات الأمان الكهربائية.
- 120 كيلو وات من الطاقة.
[عدل] الصيانةمن أجل الحفاظ على البرج من
الصدأ، يحتاج إلى عملية صيانة وإعادة طلاء منتظمة. تتم هذه العملية بصورة دورية كل 7 سنوات، حيث يتم إستهلاك 50
طنا من الطلاء، وتستغرق مدة 15
شهرا حتى تكتمل تماماً. تنفذ هذه العملية يدوياً من خلال 25 عامل مدرب باستخدام 1,500 فرشة طلاء.
ومنذ إنشائه في
1889 وحتى
2003، مر البرج بإجمالي 18 عملية طلاء، كان آخرها تلك التي تمت في الفترة الممتدة بين
ديسمبر 2001 و
يوليو 2003، بعدها تقرر أن تكون العملية التاسعة عشرة وما يليها على النحو التالي:
- كل 5 سنوات: طلاء البرج من الدور الأول إلى القمة.
- كل 10 سنوات: طلاء البرج بأكمله.
[عدل] حق الملكيةيعود حق ملكية البرج إلى
بلدية باريس؛ حيث تقوم شركة متخصصة بإدارة البرج لصالحها، ويدر هذا على مدينة
باريس مبالغ طائلة سنويا حيث يدفع الزائرون لبرج إيفل من الكبار 10.70
يورو- في 2005- مقابل تذكرة تقودهم لقمة البرج، ويعتبر ذلك من أعلى العوائد في العالم.
[عدل] الزوارلقد توقع
غوستاف إيفل أن يزور البرج سنوياً 500 ألف زائر لكن الواقع فاق توقعه؛ فان زوار البرج في السنة الأولى لافتتاحه في
1889 اقترب من 2 مليون زائر، بينما قفز هذا الرقم في
2005 إلى 6 مليون، وفي عام
2002 استقبل البرج الزائر رقم 200 مليون له منذ إنشاؤه.
وهكذا فمن أعلى البرج يمكن مشاهدة عموم
باريس في صورة
بانورامية رائعة، أما من خلال مطعميه فيمكن تناول وجبة طعام شهية، وليلاً مشاهدة أضواء ومعالم مدينة
باريس الخلابة. كل هذا أدى ليكون برج إيفل في مقدمة
المعالم السياحية الأوروبية طوال هذه العقود.
[عدل] ملخص الأرقام
- العمر: 120 عاما (في 2009)
- تاريخ بدء الأعمال الإنشائية: 26 يناير 1887
- تاريخ نهاية الأعمال الإنشائية: 31 مارس 1889
- مدة الإنشاء: 1887-1889 ( عامين وشهرين وثلاثة أيام)
- تاريخ الإفتتاح: 6 مايو 1889
- الوزن الكلي: 10,100 طن
- عدد الدرجات: 1,665
- الارتفاع: 324 متر (1063 قدم)
- عدد الزوار في أول عام (1889): ما يقارب 2 مليون
- عدد الزوار السنوي في عام (2005): 6 مليون
- عدد الزوار طوال 116 عاماً (1889-2005): ما يتعدى 215 مليون
موضوع: برج ايفيل 
